По-перше, переваги та недоліки кутової сталевої вежі
Чотирикутна кутова сталева вежа є найбільш часто використовуваною спорудою вежі зв'язку в Китаї. Його переваги - це проста структура з'єднання, зручна обробка та монтаж, легкий контроль якості та солідний зовнішній вигляд. Завдяки малому радіусу повороту кутової сталі, щоб контролювати коефіцієнт стрункості елементів і зменшити вільну довжину елементів, встановлюється розділене полотно, яке додає багато допоміжних елементів і, отже, збільшує кількість сталь, що використовується. Крім того, коефіцієнт кута сталі великий, а непідтримувані допоміжні прути збільшують площу вітрового скла вежі, що призводить до набагато більшого моменту вигину вітру, ніж башта із сталевих труб, а кількість сталі та вартість фундаменту відносно великий.
По-друге, вибір фасаду кутової сталі вежі
Башта зв'язку - це консольна конструкція, а розумний вибір фасаду вежі є параболічним. Взагалі, економніше, коли відношення кореневого отвору (бокової ширини) до висоти становить від 1/5 до 1/6. Коли ширина нижнього краю комунікаційної вежі від 50 до 60 метрів становить 8 - 10 м, загальна її вартість порівняно низька. Якщо ширина нижнього краю вежі зменшиться через обмеження майданчика, матеріали для полотен вкорочуються, а вага зменшується. Комплексна вартість може зрости. Тому при визначенні вибору фасаду структури, коли визначається висота вежі, нижній проміжок вежі можна вибирати відповідно до геологічних умов та розміру вітрового навантаження. Коли фундамент поганий і тиск вітру великий, проліт дна башти великий і його можна зменшити. Загальна інвестиція вежі.
Ширина верхньої сторони чотирикутної сталевої вежі зазвичай становить 600 мм, так що зміщення платформи, на якій встановлена антена зв'язку, не надто велика. Якщо використовується зовнішня драбина, простір у верхній частині кутової вежі має бути не менше 1000 мм.
Форма кутової сталевої вежі також повинна максимально враховувати естетику. Параболічна форма вимагає, щоб нахил вежі поступово зменшувався знизу вгору. Крива всієї вежі не повинна мати великих різких змін, а нахил нахиленої планки є розумним приблизно в 45 ′.
По-третє, структура кутової колони башти
Кутова сталева башта і стовпчик, як правило, однокутна сталь, для верхнього напруження використовується сталь Q235, а для нижньої напруги - сталь Q345. Він вибирається виходячи з висоти вежі зв'язку та тиску вітру. Теоретично коефіцієнт стрункості A стовпця A менше або дорівнює 150, і на практиці найкраще не перевищувати 120, оскільки коефіцієнт стрункості великої фабрики, коефіцієнт стійкості A стовпчика тиску невеликий, а напруга колони значно збільшується. Прийняття розділеної веб-системи може зменшити коефіцієнт стрункості вежі.
